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1、在施工前对桥梁的各项指标进行检测，制定出相应的加固方案，确保桥梁在加固施工周期内仍处于作业状态;
2、对于一些使用时间较长的桥梁，我们应该减少旧桥的承载量，对这些桥梁进行检测，并且根据原有的设计图纸对旧桥进行加固方案的实施;
3、桥梁要根据实际情况，作出合适、经济的加固方法;
4、桥梁加固后要有真实意义，为桥梁加固提供真正的帮助。
道路桥梁的运行过程之中的地基不均匀下降是影响道路桥梁质量的重要因素之一，对于路面桥面的受 力情况的影响深刻会降低受力的阈值，因此对其产生道路桥梁面下沉的主要原因有以下几点：
一，在道 路桥梁施工之前勘验工作的进行过程之中没有进行的工作数据采取和分析。在勘验人员的前期工作过程之中应该包括了施工点的地质土质条件、水文条件、包括量和车流量在内的人文因素等相关的数据 的采集和考察。在设计的时候要充分的依据勘验的结果数据分析进行相关的因地制宜的设计，进行后期的 施工计划的设定。因此勘验工作的不会在一定程度上造成后期的地基不同步下沉。
二，在施工的过 程中施工技术和设备的不足也造成了不同程度的地基不同步下沉的现象出现。技术和设备的情况不更跟上 质量要求的增长速度，因此只满足了验收的质量需求，在后期的使用过程中力学作用负荷增大以及受到各 种力学损耗的情况之下，就会对道路桥梁产生一系列的损害。
三，道路桥梁使用的工程材料的质量直接 影响到了整个工程的质量，施工材料需要在上进行严格的把关，以次充好的现象。如果原材料的质量不符合要求，在后期的力学承重性和材料的使用寿命上都会大打折扣，因此会造成后期的下沉等现象的出现影响使用。
桥梁加固是一项复杂而重要的工程，需要注意以下几点：
1.加固前应进行的桥梁检查和评估，确定加固的必要性和可行性。
2.加固设计应根据桥梁的实际情况和使用要求，选用合适的加固方法和材料。
3.加固施工应严格按照设计要求进行，确保施工质量。
4.加固后应进行严格的验收和监测，确保加固效果和桥梁的安全性。
5.加固过程中应尽量减少对桥梁正常使用的影响，确保桥梁的通行能力。
6.加固后的桥梁应进行定期的维护和检查，以确保其长期的安全性和稳定性。
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